| Dimensions (metric) | d | 130 | ![]() With Inner Race NA... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D | 180 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Approx. Wgt. lbs | 8.886 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Interchange | FAG | NA 4926 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FAG (Old No.) | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| INA | NA 4926 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SKF | NA 4926 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Torrington | NA 4926 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Hot number:ISB 23218 K CX 24160 K30CW33+AH24160 FAG 580379 CRAFT 61902 NACHI 62/28NR SKF 71814 ACD/P4 CX 7218 A-UO CYSD 7224DB CX 749S/742 Ruville 7425 FAG SAF056 McGill MI-18 NICE 1614DC CONSOLIDATED K-105x113x20 CONSOLIDATED 32x55x10mm NACHI 20TAB04DB-2NK FBJ 30224 FAG 61901 NTN BA4531 SKF FYJ 55 TF NBS K 21x25x17 NKE NU2315-E-MA6 IKO TAF 51012 FAG NF224E FAG 3318 FAG 6016.2Z Rollway CT-45B CONSOLIDATED KC-250CPO CONSOLIDATED 96980 CONSOLIDATED B-30 Previous:INA 89338 NEEDLE BEARINGS ---- Next:INA 87408 NEEDLE BEARINGS Return to HOME | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||