| Dimensions (metric) | d | 85 | ![]() With Inner Race NA... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D | 120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B | 35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Approx. Wgt. lbs | 2.890 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Interchange | FAG | NA 4917 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FAG (Old No.) | NU 4917 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| INA | NA 4917 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SKF | NA 4917 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Torrington | NA 4917 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Hot number:CYSD 4607-3AC2RS NTN 4T-39575/39520 KOYO 511/560 FBJ GE240XS ISO NCF3006 V NACHI NJ 1080 ZEN S602X SNFA SEA20 /NS 7CE3 NBS SL182922 KOYO UCT209-27E INA SL183012 INA RNAO95x115x30 RHP QJM13/8 RMB RK4010X STEYR E19 CX 53326U+U326 NTN 4T-78214/78551 KOYO 5203-2RS Ruville 5458 SKF 71934 CD/HCP4AH1 KOYO KGX350 ISO L17 SIGMA N 2308 NACHI NF 410 CX NH2310 E ISB SS 6006-2RS FED 1213M RBC 95724 CONSOLIDATED NU-328E CONSOLIDATED SNZ-314..6314 Previous:FAG AS7095 NEEDLE BEARINGS ---- Next:FAG AS80105 NEEDLE BEARINGS Return to HOME | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||