| Dimensions (metric) | d | 15 | ![]() With Inner Race NA... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Approx. Wgt. lbs | .090 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Interchange | FAG | NA 4902 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FAG (Old No.) | NU 4902 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| INA | NA 4902 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SKF | NA 4902 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Torrington | NA 4902 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Hot number:ISB 23036 EKW33+AH3036 KOYO 608 KOYO 3NCHAR007C KOYO 6040ZX ISO 6207 NKE 6206-Z-NR INA 89315-TV KOYO AX 6 55 78 SKF FYT 1.7/16 FM AST GEG90ES KOYO KCX055 ZEN RNA69/22 NTN SF2812VPX1 CONSOLIDATED T-731 CONSOLIDATED KG-180XPO-2RS NSK B40-134N CRAFT 61805ZZ ISO 71826 A ISO BK304018 CX CX426 CX CX530 INA EGF08095-E40-B Timken G1213KRRB KOYO NK38/20 ISB TSM 25 BB-O SNR UK313+H-35 ISB ZB1.25.1754.400-1SPPN BAL 140426 FAG SAL10E SKF 7221CDP4GA Previous:FAG 81211 NEEDLE BEARINGS ---- Next:FAG 81213 NEEDLE BEARINGS Return to HOME | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||